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Nella seconda metà del XX secolo la piccola Opel Kadett divenne più grande e più potente, avvicinandosi alla classe delle vetture medie con l’arrivo di ogni nuova versione. Si creò così uno spazio al di sotto del classico modello d’ingresso della casa di Rüsselsheim.

Era giunto il momento di una nuova vettura dalle dimensioni compatte, era giunto il momento di Opel Corsa.

Opel Corsa dal 1982 al 1993

La Corsa A si distingueva per le proporzioni compatte, essendo lunga solo 3,62 metri. Aveva i passaruota molto marcati e svasati come quelli di un’auto da rally, e un coefficiente aerodinamico eccezionalmente basso (0.36), probabilmente un record per la propria classe. Erhard Schnell, responsabile del design, aveva creato una piccola sportiva dalle linee nette e vivaci, che si rUna versione speciale era la Corsa GSi da 100 CV, e nella gamma era presente anche una motorizzazione diesel. Alla due porte nel 1985 si aggiunse anche il popolare modello 5 porte. La Corsa A fu una vettura grandemente apprezzata e di enorme successo, con 3,1 milioni di unità vendute.ivolgeva particolarmente ‘all’uomo di casa’.

Nonostante il successo della Corsa numero 1, a Rüsselsheim si decise di rivolgersi al pubblico femminile con il modello successivo. Il leggendario designer Opel Hideo Kodama si mise al lavoro e creò una Corsa dalle linee molto più arrotondate e morbide, con affascinanti fari anteriori grandi e tondi che si adattavano perfettamente all’aspetto grazioso e giovanile della vettura. La Corsa B si allungava di dieci centimetri e l’abitacolo risultava molto più spazioso.

Il nuovo modello portò inoltre nel segmento equipaggiamenti di sicurezza in precedenza riservati a vetture di classe superiore, come i freni con ABS, le protezioni dagli urti laterali e gli airbag anteriori. In alcuni mercati, accanto alla tre porte, c’erano la cinque porte e le versioni station wagon e pick-up.

Squadra vincente non si cambia. Pertanto fu ancora Hideo Kodama a ricevere l’incarico di disegnare la Corsa C, dallo stile consapevolmente orientato a quello del popolarissimo modello precedente. La nuova Corsa crebbe di dieci centimetri in lunghezza, e si caratterizzava per l’allargamento della carreggiata e l’allungamento del passo, che aumentarono considerevolmente l’abitabilità interna.

Da questo momento le versioni tre e cinque porte prendono strade separate: Corsa tre porte ha uno stile personale da coupé e sportivo, proprio come l’originale Corsa A. La versione cinque porte diventa invece una familiare molto spaziosa.

Nel solco della tradizione anche la Corsa E ha avuto un grande successo, con circa 1,2 milioni di unità vendute fino a oggi. La stella tra le piccole supera per la prima volta la soglia dei quattro metri raggiungendo una lunghezza di 4,02 metri.

Con la sesta generazione Opel entra nel futuro della mobilità elettrica. L’ultima generazione della piccola tedesca, che sarà presentata in anteprima mondiale al Salone Internazionale dell’Automobile di Francoforte di quest’anno, è disponibile per la prima volta anche in versione elettrica a batteria per tutti. Una vera innovazione sono i fari anteriori attivi IntelliLux LED matrix che non abbagliano gli altri guidatori e che Opel porta per la prima volta nel segmento delle piccole.